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威廉姆斯賽車與Nexa3D合作測(cè)試3D打印功能性風(fēng)洞部件

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威廉姆斯車隊(duì)（Williams Racing），正式稱為威廉姆斯大獎(jiǎng)賽工程有限公司，是世界領(lǐng)先的一級(jí)方程式車隊(duì)之一，自1977年成立以來，一共贏得了16項(xiàng)國(guó)際汽聯(lián)一級(jí)方程式世界冠軍。除了在賽車領(lǐng)域，該公司還從事賽車部件的開發(fā)，威廉姆斯車隊(duì)宣布與超快工業(yè)級(jí)聚合物3D打印機(jī)制造商Nexa3D建立新的合作伙伴關(guān)系。

“我們很高興宣布與Nexa3D建立合作伙伴關(guān)系，并期待通過其創(chuàng)新的高速打印技術(shù)來增強(qiáng)我們的增材制造能力，”威廉姆斯賽車技術(shù)與創(chuàng)新合作伙伴關(guān)系負(fù)責(zé)人Al Peasland在一份新聞稿中表示。 “一級(jí)方程式是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，需要持續(xù)改進(jìn)的理念才能保持競(jìng)爭(zhēng)力。我們的合作伙伴關(guān)系將使團(tuán)隊(duì)能夠繼續(xù)突破3D打印領(lǐng)域，并為Nexa3D提供新的機(jī)會(huì)來進(jìn)一步推進(jìn)其革命性技術(shù)。

Nexa3D的光塑3D打印機(jī)NXE400由該公司專有的潤(rùn)滑油次層光固化（LSPc）技術(shù)提供支持，該技術(shù)可以幫助用戶顯著提高生產(chǎn)率和打印速度。此外，其NexaX軟件使用工藝相互作用算法來優(yōu)化3D打印生產(chǎn)周期，實(shí)現(xiàn)一致的生產(chǎn)和良好的零件性能，并減少材料消耗和廢料以降低碳足跡和能源消耗。

Nexa3D的NXE400

通過與本月開始的與Williams Racing的合作，Nexa3D的NexaX軟件和NXE400超快速光塑LSPc 3D打印機(jī)將用于設(shè)計(jì)和制造輕巧，復(fù)雜且功能齊全的風(fēng)洞部件，用于對(duì)一級(jí)方程式賽車進(jìn)行測(cè)試。速度顯然是賽車中最重要的因素，它是通過降低阻力或降低賽車與空氣分子之間的摩擦以提高空氣動(dòng)力學(xué)性來實(shí)現(xiàn)速度的方法。那就是風(fēng)洞進(jìn)入的地方：由于顯然不可能有人以160英里/小時(shí)的速度在賽車旁邊跑來觀察其如何處理阻力，因此科學(xué)家們可以在風(fēng)洞和風(fēng)洞可控的環(huán)境中向固定車輛上方吹氣，以記錄這些結(jié)果。

風(fēng)洞絕對(duì)是我們之前已經(jīng)看到過的3D打印應(yīng)用程序，但也許不是Nexa3D能夠提供的極高速度?！拔覀兣cWilliams Racing的合作伙伴關(guān)系代表了頂級(jí)工程技術(shù)和賽車性能的融合。憑借超快的生產(chǎn)周期，NXE400代表了大規(guī)模增材制造的一級(jí)方程式。 Nexa3D的聯(lián)合創(chuàng)始人，董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Avi Reichental表示，很少有公司像Williams Racing一樣喜歡速度，它們代表了我們的聚合物3D打印技術(shù)的完美合作伙伴。

據(jù)了解，其NXE400系統(tǒng)能夠憑借其20倍的生產(chǎn)率突破“打印速度障礙”，這要?dú)w功于其PSLc技術(shù)和獲得專利的結(jié)構(gòu)化光矩陣，該公司稱其能夠達(dá)到每分鐘1Z厘米的速度。但是首先，它將對(duì)其NexaX軟件進(jìn)行測(cè)試，以使用其“現(xiàn)代計(jì)算架構(gòu)”加快開發(fā)輕型風(fēng)洞部件的過程。通過使用Nexa3D技術(shù)，該公司的新合作伙伴Williams Racing應(yīng)該能夠?yàn)槠漭p巧，復(fù)雜的零件享受更快的設(shè)計(jì)和3D打印過程，同時(shí)減少材料的使用和浪費(fèi)。