本田子公司3D打印 汽車(chē)用品玩出新花樣

魔猴君  行業(yè)資訊   2900天前

Honda Access Co.Ltd.（本田汽車(chē)用品有限公司）是本田集團(tuán)的子公司，總部位于東京，為全球的汽車(chē)、摩托車(chē)和其他產(chǎn)品制造配件。其特色之一是根據(jù)本地買(mǎi)家的偏好來(lái)定制配置，現(xiàn)在借助3D打印技術(shù)，它在定制化上更佳興旺發(fā)展。

配件在全球差異化銷(xiāo)售中發(fā)揮著重要的作用；因此，任何特定本田車(chē)型的可用配件從兩種到三百種不等。產(chǎn)品規(guī)劃部高級(jí)研究員 Hiroshi Takemori 說(shuō)：“我們?cè)谠O(shè)計(jì)配件時(shí)必須考慮一系列因素，如各地車(chē)主的喜好以及當(dāng)?shù)貧夂蚝吐访媲闆r，根據(jù)不同國(guó)家和地區(qū)的需求，提供相應(yīng)規(guī)格的配件。”

“以本田 CR-V 為例。在美國(guó)，這款車(chē)型的目標(biāo)客戶是接送孩子的父母；而在中國(guó)，其定位為頂級(jí)SUV（運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)），是一種身份的象征。由于車(chē)身外型按照全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制造，我們就在配件上花心思，為汽車(chē)增添一些地域特色。”

●從數(shù)控機(jī)床到3D打印機(jī)

Honda Access 想要開(kāi)拓一條新路，讓所有的定制服務(wù)更加高效。該公司曾在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期中使用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行試驗(yàn)和測(cè)試，但該流程需耗費(fèi)大量人力和成本。

2006 年，本田集團(tuán)將 3D 打印作為試驗(yàn)項(xiàng)目引入 Honda Access。設(shè)計(jì)人員應(yīng)邀探索用于汽車(chē)部件和汽車(chē)配件的技術(shù)的可能性。Takemori 回憶道：“當(dāng)時(shí)在會(huì)上，關(guān)于3D打印技術(shù)的可行性及能否在極短的時(shí)間內(nèi)將想法轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)等問(wèn)題上，引發(fā)了許多熱議?！彼信e了原型制作、匹配性和功能性測(cè)試以及無(wú)人監(jiān)管狀態(tài)下運(yùn)行等主要優(yōu)勢(shì)?！拔覀冋J(rèn)識(shí)到 3D 打印將為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)帶來(lái)巨大優(yōu)勢(shì)?！?

后來(lái)，Honda Access 采購(gòu)了一臺(tái) Objet Eden500V 3D 打印機(jī)，主要看中了它的打印精度、速度、構(gòu)建尺寸、去除支撐材料的便捷性和創(chuàng)建精致細(xì)節(jié)的能力——這些正是該公司產(chǎn)品驗(yàn)證流程中的關(guān)鍵考量因素。

●提供高性價(jià)比的定制產(chǎn)品

Honda Access由此開(kāi)始嘗試到 3D打印機(jī)帶來(lái)的各種便利。全新的 3D 打印機(jī)提升了公司的定制服務(wù)。Takemori 表示：“3D 打印機(jī)的應(yīng)用讓汽車(chē)研發(fā)周期與配件生產(chǎn)同步，極大提高了原型加工的質(zhì)量與制作速度?！薄?D打印技術(shù)已成為我們的業(yè)務(wù)中不可或缺的部分?！?

3D打印技術(shù)的應(yīng)用使得這些問(wèn)題迎刃而解。設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在可以在設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)時(shí)檢查3D形態(tài)并迅速做出設(shè)計(jì)調(diào)整，設(shè)計(jì)質(zhì)量因而得到顯著提升。

來(lái)源：中國(guó)3D打印網(wǎng)