衛(wèi)星發(fā)射到“月球軌道”。通過該公司的 3D 打印發(fā)動機驅(qū)動的電子火箭發(fā)射，微波大小的“CAPSTONE”CubeSat 旨在為人類重返月球鋪平道路，作為美國宇航局阿爾忒彌斯任務(wù)的一部分。具體來說，該設(shè)備將成為第一個進入近直線暈軌道 (NRHO) 的航天器，該軌道前哨的計劃軌道是為支持月球游覽而建造的。

2022年6月22日，Relativity Space已將該公司的首枚3D打印火箭Terran-1，已運送到佛羅里達州，卡納維拉爾角太空部隊(CCFS)發(fā)射臺，距離該公司正式發(fā)射3D打印火箭僅幾步之遙。

2022年6月4日，Ursa Major的Arroway火箭發(fā)動機已開始接受訂購，計劃于2023年進行初始熱火測試，目標(biāo)是2025交付并逐年取代俄羅斯制造的發(fā)動機。

2022年5月12日，英國航天局對外宣布了英國近期航天方面取得的幾個新的里程碑，包括在英國本土的首次衛(wèi)星發(fā)射。歐洲航天局（ESA）期待已久的"普羅米修斯-2"火箭發(fā)動機的發(fā)射將于今年夏天晚些時候在紐基的康沃爾航天港進行，將兩顆立方體衛(wèi)星發(fā)射到低地球軌道（LEO），以監(jiān)測包括GPS和精密成像在內(nèi)的無線電信號。與此同時，英國航空航天公司Orbex已經(jīng)公布了其Prime軌道空間火箭的第一個全尺寸原型，其中的發(fā)動機和渦輪泵系統(tǒng)是3D打印的。

從2015年開始，中國誕生了以星際榮耀、藍箭航天、星河動力、科工火箭等為代表的商業(yè)火箭企業(yè)，雙曲線、快舟、捷龍系列商業(yè)火箭已實現(xiàn)成功入軌發(fā)射。根據(jù)航空制造網(wǎng)，中國在火箭燃料方面，正在由煤油向液氫轉(zhuǎn)換。那么在火箭的設(shè)計及燃料處于升級換代的節(jié)點上，3D打印在火箭發(fā)動機的關(guān)鍵部件：推力室方面的技術(shù)應(yīng)用邏輯與商業(yè)進展是什么樣的呢？本期，將與谷友一起，深度了解火箭推力室背后的3D打印。

在不到 60 天的時間內(nèi)制造出零件減少 100 倍的火箭，3D打印火箭企業(yè)RELATIVITY SPACE 作為一家擁有重要技術(shù)和商業(yè)動力的領(lǐng)先私營航天公司，E輪籌集 6.5 億美元用于擴大火箭生產(chǎn)，該公司最新一輪融資有助于促進其完全可重復(fù)使用、完全 3D 打印的火箭 Terran R 的生產(chǎn)，并支持長期發(fā)展。

美國航天局的發(fā)射服務(wù)計劃（LSP）已于2020年12月11日向三家公司分配了合同，將小型衛(wèi)星（SmallSats）發(fā)射到太空中，其中包括CubeSat，微衛(wèi)星和納米衛(wèi)星。

近日，Skyroot成功地測試了裝有帶100％3D打印噴油器的火箭發(fā)動機，火箭發(fā)動機是配置在其Vikram I運載火箭上的。

3D打印技術(shù)已成為航天制造機構(gòu)搶灘下一代經(jīng)濟性、可重復(fù)利用火箭發(fā)動機的重要“籌碼”。國際上這些商業(yè)化航天企業(yè)在高性能火箭發(fā)動機部件制造中大膽嘗試著3D打印技術(shù)。