據(jù)悉，許多安全關鍵的工程系統(tǒng)需要具有高沖擊吸收的透明材料?，F(xiàn)有的透明韌性復合材料具有更高的抗沖擊性，但由于沖擊吸收能力差，經(jīng)常會發(fā)生災難性的失效。來自蒙特利爾工學院的一個團隊2020年10月28日在《 Cell Reports Physical Science》上提出了一種使用3D打印技術制造透明的沖擊吸收復合材料，該復合材料再現(xiàn)了蜘蛛絲中涉及犧牲鍵和隱藏長度的增韌機制，可吸收多達95.6％的沖擊能量，而且不會斷裂。這一創(chuàng)新，為創(chuàng)造牢不可破的塑料外殼鋪平了道路。
通用汽車和波音公司擁有的研究中心HRL Laboratories的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種使用抗斷裂陶瓷基復合材料（CMC）的3D打印零件的新方法。
俄亥俄州凱斯西儲大學（CWRU）的研究人員與美國陸軍研究實驗室合作制造了一種新型的輕質高性能聚合物，該聚合物可能在防護系統(tǒng)和武器（如頭盔和其他耐沖擊性）中具有潛在應用。
在過去的幾年中，用于增材制造的復合材料的開發(fā)進展加快了，在桌面和工業(yè)增材制造方面的研究和創(chuàng)新都在不斷增長，其中包括使用復合材料的短切和連續(xù)纖維技術，碳纖維或納米管或最常用于玻璃纖維的加強。
AREVO是一家致力于直接數(shù)字增材制造復合材料的硅谷公司，已與總部位于加利福尼亞州的新興初創(chuàng)公司Superstrata合作，為即將到來的電動自行車3D打印完全統(tǒng)一的碳纖維復合材料車架。
領先的移動安全組件，系統(tǒng)和技術提供商Joyson Safety Systems最近使用CRP Technology的選擇性激光燒結（SLS）和Windform復合材料，開發(fā)了其首個功能性3D打印原型的駕駛員安全氣囊（DAB）外殼。
Arris Composites通過其專有的Additive Molding? 制造技術，將增材制造工藝與模具工藝相結合，實現(xiàn)了高強度和輕量化復合零件的批量生產(chǎn)。這種新工藝以與塑料成型產(chǎn)品相同的速度生產(chǎn)高級碳纖維材料。
傳統(tǒng)的自感應復合材料零件的生產(chǎn)通常是一個復雜的多步驟過程，需要專門的設備來集成連續(xù)纖維。荷蘭的研究機構Brightlands Materials Center 目標是利用增材制造-3D打印能與碳纖維復合材料制造自感應式零部件，并利用兩種技術的優(yōu)勢來獲得更有效的結果。
瑞士牙科樹脂制造商Saremco Dental AG發(fā)布了一種新的光敏聚合物樹脂，用于3D打印的永久修復體，例如牙冠，嵌體，嵌體和貼面。在其發(fā)布之前，CROWNTEC樹脂由全球認證公司TüVSüD進行常規(guī)的合格評定服務和預營銷，TüVSüD是歐盟醫(yī)療器械指令的指定機構。該樹脂也是瑞士蘇黎世大學的研究主題，該研究表明，可紫外線固化的CROWNTEC可能是傳統(tǒng)陶瓷牙冠的有價值競爭對手。
尼龍12CF是一種碳纖維增強熱塑性材料，可滿足生產(chǎn)環(huán)境的苛刻要求，允許更換金屬模具以用于成型和臂端工具等應用。
